Dôvod, prečo je batéria elektromobilu normálna, ale nie ďaleko

Majster opravovne elektromobilov sa s touto situáciou často stretáva: nová batéria elektromobilu zákazníka príde reagovať do niekoľkých dní. Nová batéria nejazdí ďaleko. Je to problém s kvalitou batérie, ale keď používame nástroje na Po testovaní batérie sa zistilo, že s batériou nie je nič zlé? Stretol som sa s takouto situáciou, obávam sa, že sme viac znepokojení, pretože v očiach zákazníkov nie je elektrický bicykel ďaleko, je to problém s kvalitou batérie. Aký je dôvod, prečo je batéria elektromobilu normálna, ale nie ďaleko?

1. Či je nabíjačka kvalifikovaná

Mnoho výrobcov v súčasnosti z dôvodu zníženia nákladov nie je celé vozidlo vybavené nabíjačkou, keď opúšťa továreň, alebo inými nabíjačkami, ktoré sú nekvalitné. Dosky s plošnými spojmi a interné elektronické súčiastky sú nekvalitné a ľahko sa poškodia. Nabíjacie napätie je príliš vysoké alebo nízke a ochranný obvod nabíjačky je nedokonalý. Takéto nabíjačky nevyhnutne ovplyvnia výdrž batérie a najazdené kilometre!

Za normálnych okolností, pokiaľ je možné nabíjačku po zapojení nabiť, bude sa to považovať za normálne, ak automaticky zmení" po úplnom nabití. Ak je však kvalita nabíjačky nekvalifikovaná alebo sa parametre nastavenia nabíjania po určitom časovom intervale posunú, spôsobí to podbitie alebo prebitie. Preto keď zákazníci nahlásia problém s novou batériou, mala by sa otestovať použitá nabíjačka. Tu je rýchla oprava spoločnosti Xiaoxia, ktorá pripomína všetkým, aby si vybrali originálnu továrenskú nabíjačku, starali sa o batériu a začali nabíjať!

2. Je dôležitá kvalita kontrolóra?

Niektorí obchodníci používajú regulátory nízkej kvality, ktoré nie sú správne zladené s motormi, čo vedie k nepresným parametrom a veľkým prúdom, keď sú v prevádzke elektrické vozidlá. Regulátor je náchylný na problémy, ako je vysoká spotreba energie, vysoká tvorba tepla, zvýšené straty a vyrovnanie podpäťových parametrov, čo vedie k skráteniu životnosti batérie a dokonca k skorému vyradeniu.

3. Je váš motor chybný?

Súčasťou motorov na trhu s elektrickými vozidlami sú repasované motory, ktoré majú veľkú spotrebu energie, nízku rýchlosť plnenia štrbiny, vysoký obsah uhlíka v magnetoch a dokonca aj hrdzavé magnety v niektorých motoroch, čo má za následok nedostatočný výkon a stratu elektrickej energie. Ostatné kryty motora sú vyrobené z hliníka nízkej čistoty. Tieto&„chorobné podmienky GG“; spôsobí zahrievanie motora počas prevádzky, výrazne zvýši spotrebu energie batérie a&"; napätie GG"; batéria! Don' t nepoužívajte značkový motor, Don' t nestrávite lacno, používajte" drahé"!

4. Ignorovali ste brzdy?

Ak sa v priebehu jazdy nevrátite včas do polohy po zistení brzdnej situácie, kolesá sa rozbehnú spolu s brzdami, a tým stratíte výkon! Pre niektorých používateľov sú brzdy príliš utiahnuté, brzdy neodskakujú a vytvára sa valivý odpor, ktorý bude plytvať elektrickou energiou. Mnoho používateľov navyše nechtiac zatiahne ručnú brzdu a rozbehne sa vpred, čím výrazne stratí elektrinu. Každý musí teda pamätať na to, že pri jazde musíte uvoľniť ručnú brzdu!

5. Stále podceňujete veľkú záťaž presahujúcu normu?

Dobré jazdné návyky sú tiež kľúčom k tomu, aby elektrický automobil ďaleko dobehol. Pokračujúci kilometrový výkon elektrických vozidiel sa dosahuje bez viacerých osôb. Dlhodobé používanie rýchlostného stupňa alebo preťažená jazda, súčasti vozidla sú nútené bežať, keď je záťaž zaťažená, vybíjací prúd je veľký, nie je k dispozícii ochrana proti obmedzeniu prúdu, akumulátor je vybíjaný násilím a počet kilometrov sa výrazne zníži .

6. Dávajte pozor na tlak v pneumatikách?

GG quot; Puff&«; ... pneumatika bola náhodne prerazená! Jazda s nízkym tlakom vzduchu je ako lezenie, ktoré ovplyvňuje nielen životnosť pneumatík a bezpečnosť jazdy, ale tiež spotrebuje príliš veľa energie, keď je tlak vzduchu príliš nízky.

Tlak vzduchu v elektrickom vozidle je zvyčajne 310 - 380 kpa. Tlak vzduchu je nízky a veľké trenie, ktoré nevyhnutne spotrebuje viac energie a ovplyvní počet najazdených kilometrov!

Na trhu sa často ukazuje, že elektromobil nedochádza ďaleko, ale batéria je normálna. Kilometre v skutočnosti súvisia s nabíjačkou, ovládačom, motorom, veľkosťou nákladu, tlakom v pneumatikách atď.!

Takže keď elektromobil nedochádza ďaleko, ak je batéria normálna, nájdete dôvod a viete, kto batériu ukradol?