Čo je to batéria SOC?

Batéria SOC je zostávajúca kapacita batérie. Na vozidlách s tradičným palivom sú ukazovatele stavu paliva a na prvý pohľad môžete zistiť, koľko paliva ešte zostáva a ako ďaleko môžete dojsť. Pre elektrické vozidlo musí vodič vedieť, koľko energie v akumulátore ešte zostáva. SOC akumulátora je parameter, ktorý odráža percento aktuálneho výkonu v akumulátore na celkovej dostupnej kapacite. Vodič môže odvodiť aktuálnu výdrž batérie na základe celkového počtu najazdených kilometrov v plne nabitom stave a existujú aj modely, ktoré priamo zobrazujú výdržnú vzdialenosť.

Elektrické vozidlá s nepresnými odhadmi batériových zdrojov podľa SOC často spôsobujú majiteľom automobilov určité problémy. Ak úroveň nabitia batérie skočí, keď sa chystám zastaviť, pozrel som sa na úroveň nabitia batérie a stále mi zostáva 50%. Po chvíli, čo som sa po chvíli vrátil na naštartovanie auta, som zistil, že indikátor batérie je na 40% a zdalo sa, že sa nemôžem vrátiť späť.

Náhle zlyhanie napájania, keď je batéria stále 30%, sa zrýchli, náhle upozorníte, že je batéria príliš nízka a zastavte sa. Kritika používateľov elektrických vozidiel bola vždy zameraná na presnosť batérie SOC. Na internetových fórach sa často ukazuje, že majitelia elektrických vozidiel tvrdia, že boli umiestnení uprostred cesty. Pre elektrické vozidlá, ktoré boli vyvíjané mnoho rokov, presný odhad SOC akumulátora stále nie je veľmi dobrý.

Informácia vodiča o zostávajúcom počte najazdených kilometrov je hodnota SOC akumulátora pre vodiča. Proces riadenia a kontroly elektrických vozidiel a akumulátorov zároveň vyžaduje presné údaje o SOC akumulátora.

SOC batérie je dôležitým prahom pre nabíjanie a vybíjanie, ktorý reguluje a chráni batériu. Ak je počas nabíjania príliš nízka kapacita akumulátora, napríklad menej ako 10%, nabíjací prúd nie je možné úplne otvoriť, ale prúdový limit nabíjania sa môže uvoľniť, až kým nedosiahne normálny rozsah napájania. Vo fáze vybíjania, keď je výkon už nízky, ale stále nad medznou hodnotou vybíjania, napríklad 20% SOC, je výkon všeobecne obmedzený, aby sa zabránilo vysokému prúdu, ktorý spôsobí, že sa systém dotkne parkovacieho miesta. napätie a očakáva sa, že bude bežať najviac energeticky úsporným spôsobom a bude bežať viac na dlhé vzdialenosti.

Batéria SOC sa používa ako prahová hodnota limitu pre nízky prúd batérie. Prečo musím nastaviť súčasnú stratégiu obmedzenia, keď je batéria takmer vybitá? Ak je napájanie nízke, napätie svoriek batérie je nízke. Ak náhle dôjde k veľkému výboju prúdu, polarizovaný vnútorný odpor batérie sa rýchlo zvýši, čo spôsobí zvýšenie vnútorného odporu. Potenciál batérie mínus vnútorný odpor Znížte zodpovedajúcim spôsobom. Ak je prúd dostatočne veľký, môže byť koncové napätie stiahnuté pod vypínacie napájacie napätie. Ak nízke napätie trvá dlhšie ako čas oneskorenia, systém správy batérie usúdi, že napätie batérie je príliš nízke a nemôže ďalej fungovať a je potrebné ho vypnúť. Potom aktívne odpojte stýkač hlavného obvodu akumulátora. Náhle došlo k výpadku napájania. Kontrolná autorita stykača hlavného obvodu niektorých modelov je samozrejme na ovládači vozidla. Ako prah stratégie riadenia vozidla

Elektrické vozidlá majú rôzne elektrické spotrebiče, klimatizáciu, audiosystém, posilňovač riadenia, brzdový asistent atď. Keď hodnota SOC akumulátora klesne na určitú úroveň, je potrebné triediť výkon elektrických spotrebičov. Napríklad posilňovač bŕzd musí byť napájaný bez ohľadu na množstvo energie a klimatizácia musí zastaviť napájanie, keď je výkon nižší ako určitá hodnota.